Nya Audi RS 5 testkörs i Marocko

Publicerad 04 mars 2026 07:03

Nya Audi RS 5 laddhybrid hade världspremiär i februari och nu, knappt en månad senare, har modellen testkörts i Marocko. RS 5 provkördes både på racerbanan Circuit de Marrakech och på de slingrande bergsvägarna i Atlasbergen. Resultatet från testkörningarna visar att Audi RS 5 utan problem kombinerar hög prestanda med precision.

– Att köra här i Marocko – med sol, damm och utmanande bergsvägar – visar hur suveränt och pålitligt vår första högpresterande laddhybrid klarar verkliga förhållanden. Det är precis vad Vorsprung durch Technik handlar om: verklig innovation visar sig inte på en testrigg utan ute på vägar runt om i världen. Nya Audi RS 5 står för just det – hög prestanda som levererar överallt, säger Audis VD Gernot Döllner.

Ny quattro-drivlina med Dynamic Torque Control

Det mest utmärkande från testerna var hur bra nya Audi RS 5 klarade snäva kurvor, slalomsektioner och driftzoner. Med den nya quattro-drivlinan med Dynamic Torque Control får RS 5 ökad stabilitet, då systemet fördelar vridmomentet mellan bakhjulen med elektromekanisk torque vectoring. Det bidrar till mer exakt kurvtagning och bättre kontroll genom kurvorna. Den nya drivlinan gör också att bilen reagerar snabbt på styrning och samtidigt behåller stabiliteten även vid höga hastigheter. - Läs även vår artikel "Audi gör F1-debut med nya R26 Concept"

2,9-liters biturbo V6-motor och elmotor på 130 kW

Nya Audi RS 5 är för första gången utrustad med laddhybriddrift. Drivlinan kombinerar en 2,9-liters biturbo V6-motor med en elmotor på 130 kW. Tillsammans levererar systemet 470 kW (639 hk) och 825 Nm vridmoment, vilket gör nya Audi RS 5 till en av märkets mest kraftfulla laddhybrider. Den elektriska kraften bidrar framför allt till snabbare respons och stark acceleration.

– Nya RS 5 sätter tekniska standarder och visar vilken potential det finns med laddhybriddrift.
Med vår elektromekaniska torque vectoring på bakaxeln, tillsammans med RS sportfjädring, utnyttjar vi den på ett precist och effektivt sätt, säger Rolf Michl, VD för Audi Sport.

Upp till 84 kilometer räckvidd

Nya Audi RS 5 har även en ny sportfjädring med dubbla ventilstötdämpare, vilket bidrar till både hög komfort och stabilitet. Med laddhybriddriften finns det även möjlighet till elektrisk körning, där den elektriska räckvidden uppges till cirka 75–84 kilometer beroende på version.