Trots prisfall tycker svenskarna fortfarande att elbilen är för dyr

Majoriteten av svenska bilförare tycker att elbilen fortfarande är för dyr. En ny Sifo-undersökning på uppdrag av Kvdbil visar att 83 procent av de tillfrågade bilägarna anser att elbilarna fortfarande drar iväg för mycket i pris. För 55 procent är det en tydlig uppfattning, medan 28 procent menar att det gäller åtminstone vissa modeller.

– Ett bilköp är en stor investering, så jag har full förståelse för att många fortfarande upplever elbilar som dyra. Samtidigt är känslan att bilden av priserna inte riktigt hängt med marknadsutvecklingen. Många förknippar fortfarande elbilar med de höga priser som rådde för några år sedan. Men i dag ser marknaden annorlunda ut. Konkurrensen har ökat, flera tillverkare har sänkt sina priser och det finns betydligt fler modeller att välja mellan. Dessutom har begagnatmarknaden vuxit snabbt, vilket gjort elbil betydligt mer tillgängligt för många bilköpare. I flera segment är elbilen inte längre det självklart dyrare alternativet, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.

Trots den senaste tidens sänkta priser, pressade begagnatpriser och billiga kinesiska alternativ tycks alltså uppfattningen fortfarande vara att elbilen helt enkelt är för dyr. En ny elbil kostar i dag omkring 250 000–350 000 kronor och en begagnad elbil säljs i genomsnitt för 250 000 kronor, medan en laddhybrid i genomsnitt kostar 265 000 kronor.

Prisglappet är inte alltför stort från en bensinbil vars genomsnittspris är 189 000 kronor, medan en dieselbil går för runt 155 000 kronor. Trots detta är det alltså fortfarande bara fem procent av svenskarna som anser att elbilar har blivit prisvärda.

– Det visar att prisbilden fortfarande släpar efter utvecklingen på marknaden. Många förknippar fortfarande elbilar med de höga priser som rådde när tekniken var ny, samtidigt som begagnatutbudet vuxit snabbt och gjort betydligt fler modeller ekonomiskt tillgängliga, säger Daniel Odsberg.