BYD kan ha gått om Tesla som världens största elbilstillverkare
Tesla har fått en värdig motståndare i fajten om titeln som världens största elbilstillverkare. Under 2025 har det kinesiska bilmärket BYD aggressivt drivit upp sina försäljningssiffror, både på hemmamarknaden och internationellt. När de slutgiltiga siffrorna presenteras pekar det mesta på att BYD har kommit ikapp Tesla och tagit ledningen.
Försäljningssiffrorna visar tydlig fördel för BYD
Totalt under 2024 registrerades 1 789 226 Tesla-bilar världen över, medan BYD låg tätt bakom med 1 764 992 sålda elbilar. Enligt nyhetsbyrån AFP väntas BYD nu gå om Tesla under 2025.
Vid slutet av november hade BYD sålt 2,07 miljoner elfordon under året, inklusive både elbilar och laddhybrider. Tesla hade i sin tur levererat 1,22 miljoner elbilar fram till slutet av september, vilket skapar ett tydligt försäljningsgap mellan de två tillverkarna.
Samtidigt lyckades Tesla med det närmast omöjliga genom att sätta ett historiskt leveransrekord under årets tredje kvartal, med nästan 497 000 levererade bilar. Trots detta väntas Teslas totala försäljning för 2025 stanna runt 1,65 miljoner bilar.
Inför 2026 tror analytiker att Tesla riskerar att bli den stora förloraren, då efterfrågan i Nordamerika och Europa har börjat mattas av. BYD spås däremot fortsätta växa, inte minst genom satsningar på lokal produktion utanför Kina för att möta tullar och handelshinder – bland annat via ny produktion i Europa. BYD:s geografiska bredd och offensiva prisstrategi gör bolaget i dagsläget betydligt vassare än Tesla.
– BYD är en av pionjärerna när det gäller att etablera produktion och leveranskedjor för elbilar utanför Kina. Framöver kommer den geografiska diversifieringen sannolikt att hjälpa bolaget att navigera i ett allt mer komplext globalt tullklimat, säger Jing Yang, chef för företagsbetyg i Asien-Stillahavsregionen på Fitch Ratings, till AFP.
