Volvo EX90 i älgtestet: ”slog ner som en bomb i Göteborg”
Vi Bilägares podd kommer med nya avslöjanden om genomklappningen av Volvo EX90 i älgtestet: ”det slog ner som en bomb i Göteborg”.
Varje år samlar 59 journalister från 22 länder en mängd bilar i Tannis i Danmark för att utse årets bil. Ett flertal svenska motorjournalister befinner sig på plats och det gör så klart även Volvo EX90. Men det verkar som att det problemtyngda flaggskeppet för Volvo fortsätter att ha, just det, problem.
Vid undanmanöverprovet, även kallat älgtestet, var Volvo EX90 näst sämst. Bara 64 km/h.
– Väldigt tveksamt beteende, säger Tommy Wahlström i Vi Bilägares podd där han samlat journalisterna Jan-Erik Berggren från Teknikens Värld, Carl-Johan Lejland från Dagens Industri och Anders Helgesson från Vi Bilägare.
I det nya poddavsnittet har de tre journalisterna åter samlats för att prata om reaktionerna på Volvo EX90 i älgtestet.
Enligt Jan-Erik Berggren var Volvo inte beredda på resultatet och hade inte förberett sig. Men när så resultatet kablades ut i världspressen dök Volvo upp med en mängd chassiexperter och försökte förklara hur bilen borde ha uppträtt.
– Problemet var ju att bilen inte uppträdde som den borde ha uppträtt, säger Jan-Erik Berggren.
Volvo säger att bilen ska vara så här, men så var det ju inte.
Enligt uppgifter ska Volvo ha kört bilen i samma test hemma i Göteborg under onsdagen – visserligen inomhus för att det regnade i Göteborg – och uppnått bättre resultat: ”runt 70 km/h.
Enligt Jan-Erik Berggren är det fortfarande inte godkänt eftersom bilen borde klara 75-76 km/h.
Jan-Erik berggren förklarar att de inte försökte pricka någon maxgräns i testet men att bilen uppförde sig likadant oavsett hastighet.
– Vi gör en bedömning över beteendet och beteendet som vi upplevde redan i 58 km/h bekräftade vi senare. Bilen uppträdde på samma sätt hela tiden och då är det ingen idé att fortsätta, säger Jan-Erik Berggren.
Anders Helgesson menar att det kan vara så att Volvos egna testförare är så vana vid bilen att de har ett annat sätt att köra den. Ett kanske lite snällare sätt.
De tre journalisterna är överens om att testet ska simulera en paniksituation och då är det ”fullt spinn på ratten” som gäller.
Volvo undersökte om bilen som var med i testet hade något fel men kom inte fram till något.
– Då är vi där att vi tycker att bilen uppträder fel och de tycker att den är okej. Jag tycker att det är ett problem att den uppträder så osäkert och oberäkneligt och att Volvo inte förstår att den uppträder fel , säger Jan-Erik Berggren.
Tommy Wahlström flikar in att de erbjöd sig att ta med Volvos chassiexperter och göra om testet men att det inte gick att få till …
Nu dröjer det till våren 2025 innan svenska journalister får möjlighet att göra om älgtestet på svensk mark. Vi väntar med spänning!
