Rekordår för elbilar bland svenska privatkunder
Sedan det politiska skiftet i valet för fyra år sedan har de ekonomiska incitamenten för att köpa elbil stramats åt rejält. Trots detta visar siffror för årets första sju månader rekordnivåer för andelen köpta elbilar, både på privat- och företagsmarknaden.
Privatleasingen driver på omställningen
Tack vare attraktiva erbjudanden har privatleasing blivit den dominerande finansieringsformen på marknaden. Totalt tecknades 33 646 nya privatleasingavtal under årets första sju månader. Det är 7 495 fler än under samma period förra året och motsvarar en ökning på nästan 29 procent. Av de bilköp som finansierades via leasing eller billån var 47 procent rena elbilar, att jämföra med 40 procent i fjol.
Hittills i år står privatleasing för 52 procent av privatmarknaden, vilket är en klar ökning jämfört med samma period förra året. Samtidigt har andelen bilar som köps utan finansiering minskat från 28 till 24 procent.
– Bilfinansiering, i synnerhet privatleasing, hjälper till att elektrifiera Sverige genom att underlätta för hushållen att ta steget till elbil med en trygg månadskostnad. Vi ser nu även hur landsbygden ställer om till elbil i hög utsträckning, säger Patrik Lindroth, vd för Volkswagen Finans Sverige.
Diesel ökar i offentliga sektorn
På företagsmarknaden är leasing den i särklass populäraste finansieringsformen och står för 95 procent av marknaden. Laddhybrider har tappat mark till förmån för elbilar, som nu utgör 60 procent av alla leasade företagsbilar.
Inom den offentliga sektorn går omställningen desto trögare. Även om elbilsandelen i den offentliga leasingen ökade något – från 44 till 46 procent – syns en tydlig motsatt trend där fossila bränslen vinner mark. Dieselandelen inom den offentliga billeasingen klättrade nämligen markant, från 20 till 28 procent under perioden.
